Дизелов Двигател

Дизеловият двигател е конструиран 25 години след този на Ото от неговия сънародник Дизел.
Основното функционално различие между двата типа двигатели е в начина, по който става запалването на горивото. Докато при бензиновия двигател запалването става посредством свещ даваща искра, при дизеловият двигател запалването става чрез сгъстен въздух, на който се впръсква дизелово гориво и се възпламенява. Повечето от недостатъците на бензиновите двигатели са преодолени в дизеловите. Този вид двигател е открит от немския инжинер Дизел. Дизеловите двигатели са по-прости от бензиновите, имат по-висок КПД (до 40%) и са по-мощни. Съвременният живот на човека наистина е немислим без топлинните машини. Нека се опитаме да си представим ролята и значението на топлинните машини за човечеството. Дизеловите двигатели се монтират в тракторите, комбайните и други селскостопански машини, без които е невъзможно развитието на съвременното селско стопанство. Този двигател се монтира сащо и в товарните превозни средства, както и в някои кораби. До средата на XX век основен двигател в железопътния транспорт е бил парната машина. По-късно парните локомотиви се заменят с мощни дизелови локомотиви.